ค่าเหยียบแผ่นดิน 450 บาท เริ่มปี 70 นโยบายใหม่สะเทือนวงการ

การผลักดันนโยบายนี้เริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการเมื่อ ศุภจี ผู้ดำรงตำแหน่งรองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ รวมถึงรับบทบาทเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการนโยบายการท่องเที่ยวแห่งชาติ ได้ออกมาเปิดเผยข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการพิจารณาเห็นชอบร่างหลักการและร่างประกาศเกี่ยวกับการจัดเก็บค่าธรรมเนียมจากนักเดินทางต่างชาติ ร่างนี้ได้รับการออกแบบมาอย่างรัดกุมเพื่อนำเข้าสู่กระบวนการรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทุกฝ่ายตามหลักเกณฑ์ที่กฎหมายกำหนดไว้
การทำประชาพิจารณ์ในครั้งนี้จะเป็นเวทีสำคัญที่เปิดโอกาสให้กระบอกเสียงจากทุกทิศทางได้สะท้อนมุมมอง ก่อนที่จะนำข้อมูลทั้งหมดกลับมาเสนอต่อที่ประชุมอีก 1 รอบเพื่อผลักดันเข้าสู่การพิจารณาของคณะรัฐมนตรี หรือ Cabinet ต่อไป กระบวนการทั้งหมดนี้แสดงให้เห็นถึงความพยายามของภาครัฐในการสร้างความโปร่งใสและให้ความสำคัญกับความคิดเห็นของทุกภาคส่วนอย่างแท้จริงเพื่อให้ได้มาตรการที่รอบคอบที่สุด
ไขข้อข้องใจทำไมต้องปรับอัตราใหม่เป็น 450 บาท
หลายคนอาจจะมีข้อสงสัยว่าเหตุใดตัวเลขถึงมาหยุดอยู่ที่ 450 บาทต่อคน ในประเด็นนี้ Surasak รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬาได้ให้ความกระจ่างว่า อัตราดังกล่าวจะเป็นการจัดเก็บในรูปแบบ 1 เดียวกันหมดสำหรับการเดินทางเข้ามาใน Thailand ทุกช่องทาง ไม่ว่านักเดินทางจะบินลัดฟ้าข้ามทวีปมาทางอากาศ นั่งรถผ่านด่านชายแดนทางบก หรือล่องเรือสำราญมาทางน้ำ ทุกคนจะต้องชำระค่าธรรมเนียมในอัตรา 450 บาทเท่าเทียมกันทั้งหมด ทางด้าน Nat ปลัดกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬาได้เสริมข้อมูลเชิงลึกว่า ตัวเลข 450 บาทนี้ไม่ได้ถูกกำหนดขึ้นมาลอยๆ
แต่ผ่านการศึกษาและคำนวณตามโมเดลมาตรฐานทางเศรษฐศาสตร์อย่างละเอียดถี่ถ้วน เพื่อให้สอดคล้องกับสภาพเศรษฐกิจและสังคมในยุคปัจจุบัน หากย้อนกลับไปดูในอดีต กรอบเดิมที่เคยมีการพิจารณากันไว้อยู่ที่ 300 บาทสำหรับผู้ที่เดินทางมาทางเครื่องบิน และ 150 บาทสำหรับผู้ที่เดินทางผ่านทางบกและทางน้ำ การปรับอัตราใหม่ให้เป็นมาตรฐาน 1 เดียวกันนี้จะช่วยลดความซ้ำซ้อนและทำให้การบริหารจัดการราบรื่นขึ้นอย่างมาก
ทิศทางการนำเม็ดเงินไปใช้พัฒนาอุตสาหกรรม
เป้าหมายหลักของการจัดเก็บค่าธรรมเนียมในครั้งนี้ไม่ได้หยุดอยู่แค่การเพิ่มตัวเลขในบัญชีรายรับของรัฐ แต่เป็นการสร้างกองทุนหมุนเวียนที่จะนำมาใช้ขับเคลื่อนอุตสาหกรรมของ Thailand ให้เติบโตอย่างแข็งแกร่ง รัฐบาลมีความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าที่จะลดการพึ่งพางบประมาณแผ่นดินเพียง 1 เดียว เพราะการใช้งบประมาณจากส่วนกลางมักจะมีข้อจำกัดมากมายและอาจจะไม่ทันต่อการเปลี่ยนแปลงที่รวดเร็วของตลาดโลก เม็ดเงิน 450 บาทจากชาวต่างชาติทุกๆ 1 คนจะถูกนำไปต่อยอดในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
ปรับปรุงแหล่งพักผ่อนหย่อนใจให้ได้มาตรฐานสากล ยกระดับความปลอดภัยให้กับผู้มาเยือน และที่สำคัญคือการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศให้โดดเด่นเหนือคู่แข่งในภูมิภาค การลงทุนเหล่านี้นับเป็นการสร้างมูลค่าเพิ่มที่คุ้มค่าและจะส่งผลดีตอบกลับมายังระบบเศรษฐกิจฐานรากอย่างเป็นรูปธรรม
แผนการดำเนินงาน 2 ระยะเพื่อการปรับตัวที่ราบรื่น
การเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบที่มีผลกระทบในวงกว้างจำเป็นต้องมีระยะเวลาให้ทุกฝ่ายได้เตรียมความพร้อม รัฐบาลจึงได้วางแนวทางการจัดเก็บออกเป็น 2 ระยะอย่างชัดเจน เฟสที่ 1 จะเริ่มต้นนำร่องกับการเดินทางทางอากาศหรือทางเครื่องบินเป็นอันดับ 1 โดยจะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการหลังจากที่มีการประกาศลงในราชกิจจานุเบกษาไปแล้วเป็นเวลา 180 วัน ระยะเวลา 6 เดือนนี้ถือว่าเพียงพอสำหรับสายการบินและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการปรับปรุงระบบหลังบ้านให้พร้อมรองรับการจัดเก็บค่าธรรมเนียมรูปแบบใหม่ ส่วนเฟสที่ 2 สำหรับการเดินทางผ่านด่านพรมแดนทางบกและทางน้ำ จะทิ้งช่วงห่างออกไปอีกประมาณ 360 วันหลังจากเฟสที่ 1 การชะลอเวลาในส่วนนี้มีเหตุผลสำคัญเบื้องหลังที่ลึกซึ้งเพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานหน้าด่านมีเวลาหายใจและวางแผนรับมือฝูงชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ