อวสานรถ BRT กทมฯ เตรียมปิดบริการ หลังขาดทุนยับ
16 ก.พ. 60 17:29 น. /
ดู 1,517 ครั้ง /
1 ความเห็น /
0 ชอบจัง
/
แชร์
hashtag:
#ยกเลิกbrt
รถโดยสารบีอาร์ที (BRT) ประกาศปิดให้บริการหลังหมดสัญญา เม.ย.นี้ ย้ำ ไม่ทบทวนการยกเลิก หลังขาดทุนสะสมรวม 2ร้อยล้าน ตั้งเป้าคืนผิวเลนจราจรให้รถทั่วไป เตรียมประสานขสมก. ให้จัดรถเมล์มาวิ่งแทน
การประชุมคณะกรรมการบริหารระบบขนส่งมวลชน กทม. ครั้งที่ 1/2560 เมื่อวันที่ 3 ก.พ. 60 ที่ประชุมมีมติยกเลิกการดำเนินโครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) โดยที่ประชุมได้พิจารณาจากความเห็นและข้อสังเกตของสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) และสภากทม. คือ โครงการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) ไม่ใช่ภารกิจหลักของกทม. เป็นการใช้งบประมาณที่สร้างภาระให้แก่ กทม. เนื่องจากเกิดสภาวะขาดทุนสะสมเพิ่มขึ้นทุกปี รวมทั้งโครงการนี้เกิดจากนโยบายของผู้บริหารกทม. (สมัยหนึ่ง) และบางโอกาสถูกนำมาใช้ในการสร้างคะแนนนิยม
นอกจากนี้ รถ BRT ยังไม่ได้ให้บริการกับกลุ่มเป้าหมายที่แท้จริง และตลอดการดำเนินการที่ผ่านมายังไม่สามารถปรับปรุงการบริการให้มีประสิทธิภาพขึ้นได้ ดังนั้น จึงเห็นควรยุติการดำเนินโครงการดังกล่าวเมื่อสิ้นสุดสัญญาในเดือน เม.ย. 60
เส้นทางการเดินรถโดยสารบีอาร์ที
สำหรับการยกเลิกบริการครั้งนี้ได้เกิดเสียงวิพากย์ วิจารณ์ทางสังคมออนไลน์ ถึงเรื่องเรียกร้องให้พิจารณาการยกเลิก รถ BRT เนื่องจากส่งผลกระทบผู้ที่ใช้บริการเป็นประจำ และมีความสะดวกรวดเร็วกว่ารถเมล์โดยสารทั่วไปเพราะมีเลนถนนของตัวเอง โดยตั้งเป้าไปที่การเพิ่มค่าบริการ จากปกติ 5 - 10 บาท เด็กและผู้สูงอายุขึ้นฟรี เพราะสามารถจ่ายได้ อีกทั้งเห็นว่าไม่ใช่การแก้ปัญหาที่แท้จริง การคืนผิวจราจรไม่ได้ทำให้จราจรติดขัดน้อยลงอีกด้วย
BRT หรือ รถประจำทางด่วนพิเศษ เริ่มเปิดให้บริการตั้งแต่กลางปี 2553 ต่อยอดจากโครงการหาเสียงของ "อภิรักษ์ โกษะโยธิน" เริ่มเดินรถต่อจาก Bts ช่องนนทรี ถึงเส้นราชพฤกษ์ รวมระยะทาง 15.9 กม. มูลค่าทั้งโครงการประมาณ 2,000 ล้านบาท ซึ่งตั้งแต่เปิดดำเนินการมา ประสบปัญหาขาดทุนมาโดยตลอด
จากข้อมูลของกทม. เมื่อเดือน มิ.ย. 2559 BRT มีผู้โดยสารเฉลี่ย 23,000 คน/วัน พลาดจากเป้าที่วางไว้ 30,000 คน/วัน ทำให้ขาดทุนถึง 1,000 ล้านบาท เนื่องจาก กทม. ต้องควักเนื้อ "งบประมาณอุดหนุนโครงการ" ปีล่ะ 200 กว่าล้านบาท เพื่อจ่ายค่าติดตั้งระบบ-เดินรถให้ BTSC-บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ เป็นระยะเวลา 7 ปี ซึ่งสัญญาจะสิ้นสุด เม.ย. 2560
ขอบคุณข้อมูลจาก nation, prachachat
#ยกเลิกBRT
นอกจากนี้ รถ BRT ยังไม่ได้ให้บริการกับกลุ่มเป้าหมายที่แท้จริง และตลอดการดำเนินการที่ผ่านมายังไม่สามารถปรับปรุงการบริการให้มีประสิทธิภาพขึ้นได้ ดังนั้น จึงเห็นควรยุติการดำเนินโครงการดังกล่าวเมื่อสิ้นสุดสัญญาในเดือน เม.ย. 60
เส้นทางการเดินรถโดยสารบีอาร์ที
สำหรับการยกเลิกบริการครั้งนี้ได้เกิดเสียงวิพากย์ วิจารณ์ทางสังคมออนไลน์ ถึงเรื่องเรียกร้องให้พิจารณาการยกเลิก รถ BRT เนื่องจากส่งผลกระทบผู้ที่ใช้บริการเป็นประจำ และมีความสะดวกรวดเร็วกว่ารถเมล์โดยสารทั่วไปเพราะมีเลนถนนของตัวเอง โดยตั้งเป้าไปที่การเพิ่มค่าบริการ จากปกติ 5 - 10 บาท เด็กและผู้สูงอายุขึ้นฟรี เพราะสามารถจ่ายได้ อีกทั้งเห็นว่าไม่ใช่การแก้ปัญหาที่แท้จริง การคืนผิวจราจรไม่ได้ทำให้จราจรติดขัดน้อยลงอีกด้วย
BRT หรือ รถประจำทางด่วนพิเศษ เริ่มเปิดให้บริการตั้งแต่กลางปี 2553 ต่อยอดจากโครงการหาเสียงของ "อภิรักษ์ โกษะโยธิน" เริ่มเดินรถต่อจาก Bts ช่องนนทรี ถึงเส้นราชพฤกษ์ รวมระยะทาง 15.9 กม. มูลค่าทั้งโครงการประมาณ 2,000 ล้านบาท ซึ่งตั้งแต่เปิดดำเนินการมา ประสบปัญหาขาดทุนมาโดยตลอด
จากข้อมูลของกทม. เมื่อเดือน มิ.ย. 2559 BRT มีผู้โดยสารเฉลี่ย 23,000 คน/วัน พลาดจากเป้าที่วางไว้ 30,000 คน/วัน ทำให้ขาดทุนถึง 1,000 ล้านบาท เนื่องจาก กทม. ต้องควักเนื้อ "งบประมาณอุดหนุนโครงการ" ปีล่ะ 200 กว่าล้านบาท เพื่อจ่ายค่าติดตั้งระบบ-เดินรถให้ BTSC-บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ เป็นระยะเวลา 7 ปี ซึ่งสัญญาจะสิ้นสุด เม.ย. 2560
ขอบคุณข้อมูลจาก nation, prachachat
#ยกเลิกBRT
แก้ไขล่าสุด 16 ก.พ. 60 17:33 |
เลขไอพี : ไม่แสดง
| ตั้งกระทู้โดย WinXP
มุมสมาชิก กระทู้ล่าสุดโดย WhiteMan
- Huawei เปิดตัวมือถือ P10 และ P10 Plus มาพร้อมกล้องคุณภาพระดับสตูดิโอ (เทคโนโลยี)
- ส่องสำนักงานใหม่ "Apple Park" บนพื้นที่ 175 เอเคอร์ | ติดตั้งพลังงานโซล่าใหญ่ที่สุดในโลก (เบ็ดเตล็ด)
- แนะนำ 5 ออนเซ็นเมืองไทย แหล่งบ่อน้ำพุร้อนธรรมชาติ (กินๆ เที่ยวๆ)
- NASA พบดาวเคราะห์ 7 ดวง ขนาดใกล้เคียงกับโลก สิ่งมีชิวิตสามารถอยู่ได้ (เบ็ดเตล็ด)
- คุ้มไม่คุ้ม? แพคเกจ Go No Limit จาก Dtac ใช้เน็ตไม่อั้น (เทคโนโลยี)
- คดีไม่คืบ! ฝักคูนแทงเข้าเบ้าตาเด็ก 7 ขวบ รักษาไม่ได้ บอดตลอดชีวิต (เบ็ดเตล็ด)
- กระทู้โดย WhiteMan ทั้งหมด
แสดงกระทู้ล่าสุดโดยเปิด มุมสมาชิก และเลือกแสดงกระทู้ที่ตั้ง
อ่านต่อ คุณอาจจะสนใจเนื้อหาเหล่านี้ (ความคิดเห็นกระทู้ อยู่ด้านล่าง)
ความคิดเห็น
จะต้องเป็นสมาชิกจึงจะแสดงความคิดเห็นได้
เป็นสมาชิกอยู่แล้ว ลงชื่อเข้าใช้ระบบ
ยังไม่ได้เป็นสมาชิก สมัครสมาชิกใหม่
หรือจะลงชื่อเข้าใช้ระบบด้วย Google หรือ Facebook ก็ได้
ลงชื่อเข้าใช้ระบบด้วย Facebook
ลงชื่อเข้าใช้ระบบด้วย Google
เป็นสมาชิกอยู่แล้ว ลงชื่อเข้าใช้ระบบ
ยังไม่ได้เป็นสมาชิก สมัครสมาชิกใหม่
หรือจะลงชื่อเข้าใช้ระบบด้วย Google หรือ Facebook ก็ได้
ลงชื่อเข้าใช้ระบบด้วย Facebook
ลงชื่อเข้าใช้ระบบด้วย Google